|
Nico Rosberg
|
7 |
| STÁJ: | AT&T Williams |
| STÁT. PŘÍSL.: | Německo |
| NAROZEN: | 27.06.1985, Wiesbaden |
| VÝŠKA: | 178 |
| VÁHA: | 69 |
| STAV: | svobodný, přítelkyně Viviane |
| BYDLIŠTĚ: | Monako |
| POČET GP: | 39 |
| VÍTĚZNÉ GP: | 0 |
| CELKEM BODŮ: | 31 |
| POLE POSITION: | 0 |
| NEJRYCHL. KOLO: | 1 |
| NEJ. UMÍSTĚNÍ: | 9. místo v roce 2007 |
KARIÉRA
1996 Motokáry, juniorský mistr Azurového pobřeží
1997 Motokáry, juniorský mistr Francie
1998 Motokáry, severoamerický mistr třídy ICA
1999 Motokáry, italský vicemistr třídy ICA, celkově 4. místo v evropském šampionátu třídy ICA
2000 Motokáry, evropský vicemistr Formule A
2002 Formule BMW, šampión , 264 body (9x vítězství, 13x stupně vítězů, 2x nejlepší startovní pozice, 1x nejrychlejší kolo)
2003 testy u BMW Williams F1, F3 Euro: celkově 8. místo, 45 bodů (1x vítězství, 5x stupně vítězů, 1x nejlepší startovní pozice, 2x nejrychlejší kolo)
2004 testy u BMW WilliamsF1, F3 Euro: celkově 4. místo, 70 bodů (3x vítězství, 5x stupně vítězů, 2x nejlepší startovní pozice, 2x nejrychlejší kolo)
2005 testy u BMW WilliamsF1, GP2: šampión, 120 bodů (5x vítězství, 12x stupně vítězů, 4x nejlepší startovní pozice, 5x nejrychlejší kolo)
2006 Williams-Cosworth, závodní jezdec, premiérová sezóna. Celkem 4 body, 1 nejrychlejší kolo a 17. místo v šampionátu.
2007 Williams-Toyota. Celkem 20 bodů a 9. místo v šampionátu.
2008 Williams-Toyota
Zpočátku bylo Nicu Rosbergovi zazlíváno, že mu cestu prošlapává jeho otec díky svým známostem z vlastního působení ve formuli 1. Brzy se ale ukázalo, že Nico Rosberg se dokáže prosadit sám a že důkladná průprava od brzkého věku ho může v motoristickém sportu vynést hodně vysoko. První závodnické zkušenosti sbíral na evropských i severoamerických motokárových tratích. Jakmile dospěl do potřebného věku, postupoval nižšímu formulovými kategoriemi až k premiérové sezóně 2006 ve formuli 1.
Pro svůj debut našel místo u týmu Williams-Cosworth, ve kterém se jeho otec, Fin Keke Rosberg, stal mistrem světa v roce 1982. Německá příslušnost Rosberga juniora mnohým motá hlavu. Získal ji po své matce Sině. Vyrůstal ovšem v Monaku, má jak německé, tak finské občanství a závodí s německou licencí. Od mala byl svým otcem připravován na kariéru závodníka. Když se v roce 2002 v 17 letech stal mistrem formule BMW ADAC, dostal první příležitost svézt se s monopostem formule 1. Od té doby šla jeho výkonnost prudce nahoru. Dvouletá zkušenost z evropské série F3 mu pomohla k titulu v premiérovém ročníku GP2 v roce 2005. Mezitím se ještě několikrát svezl s monopostem WilliamsF1. Po Damonu Hillovi, Michaelu Andrettim a Davidu Brabhamovi je dalším synem bývalého mistra světa, který závodí ve formuli 1. Je však prvním synem mistra světa, který hájí barvy stejného týmu jako jeho otec.
Vstup do světa formule 1 se mu vydařil. Hned v první velké ceně kariéry v Bahrajnu nadchl senzační stíhací jízdou, díky níž si vysloužil při debutu první bodované umístění. Současně zajel nejrychlejší kolo závodu. Tento špičkový výkon se mu už v průběhu sezóny ale nepodařilo zopakovat. Na vině byla jednak nespolehlivá technika, jednak vlastní nevyzrálost.
V sezóně 2007 se vzhledem ke svému věku dostal do nelehké role lídra týmu. Zvládl ji, udržel si rychlost a současně se jeho výkonnost stala konstantní. Týmového kolegu, mnohem zkušenějšího Alexandera Wurze porazil v 16 ze 17 kvalifikací. I v tom byl jeden z důvodů, proč se dostal nejvýše na listině kandidátů na volné místo u McLarenu po docházejícím Fernandu Alonsovi. Rosberg ale zůstal věrný Williamsu a navíc s ním prodloužil smlouvu do konce roku 2009.
Silné stránky: rychlost, odvaha v soubojích na trati, technicky zdatný
Slabé stránky: až do sezóny 2007 nevyrovnanost výkonnosti, nemá zkušenosti s vedoucí rolí v týmu
1996 Motokáry, juniorský mistr Azurového pobřeží
1997 Motokáry, juniorský mistr Francie
1998 Motokáry, severoamerický mistr třídy ICA
1999 Motokáry, italský vicemistr třídy ICA, celkově 4. místo v evropském šampionátu třídy ICA
2000 Motokáry, evropský vicemistr Formule A
2002 Formule BMW, šampión , 264 body (9x vítězství, 13x stupně vítězů, 2x nejlepší startovní pozice, 1x nejrychlejší kolo)
2003 testy u BMW Williams F1, F3 Euro: celkově 8. místo, 45 bodů (1x vítězství, 5x stupně vítězů, 1x nejlepší startovní pozice, 2x nejrychlejší kolo)
2004 testy u BMW WilliamsF1, F3 Euro: celkově 4. místo, 70 bodů (3x vítězství, 5x stupně vítězů, 2x nejlepší startovní pozice, 2x nejrychlejší kolo)
2005 testy u BMW WilliamsF1, GP2: šampión, 120 bodů (5x vítězství, 12x stupně vítězů, 4x nejlepší startovní pozice, 5x nejrychlejší kolo)
2006 Williams-Cosworth, závodní jezdec, premiérová sezóna. Celkem 4 body, 1 nejrychlejší kolo a 17. místo v šampionátu.
2007 Williams-Toyota. Celkem 20 bodů a 9. místo v šampionátu.
2008 Williams-Toyota
Zpočátku bylo Nicu Rosbergovi zazlíváno, že mu cestu prošlapává jeho otec díky svým známostem z vlastního působení ve formuli 1. Brzy se ale ukázalo, že Nico Rosberg se dokáže prosadit sám a že důkladná průprava od brzkého věku ho může v motoristickém sportu vynést hodně vysoko. První závodnické zkušenosti sbíral na evropských i severoamerických motokárových tratích. Jakmile dospěl do potřebného věku, postupoval nižšímu formulovými kategoriemi až k premiérové sezóně 2006 ve formuli 1.
Pro svůj debut našel místo u týmu Williams-Cosworth, ve kterém se jeho otec, Fin Keke Rosberg, stal mistrem světa v roce 1982. Německá příslušnost Rosberga juniora mnohým motá hlavu. Získal ji po své matce Sině. Vyrůstal ovšem v Monaku, má jak německé, tak finské občanství a závodí s německou licencí. Od mala byl svým otcem připravován na kariéru závodníka. Když se v roce 2002 v 17 letech stal mistrem formule BMW ADAC, dostal první příležitost svézt se s monopostem formule 1. Od té doby šla jeho výkonnost prudce nahoru. Dvouletá zkušenost z evropské série F3 mu pomohla k titulu v premiérovém ročníku GP2 v roce 2005. Mezitím se ještě několikrát svezl s monopostem WilliamsF1. Po Damonu Hillovi, Michaelu Andrettim a Davidu Brabhamovi je dalším synem bývalého mistra světa, který závodí ve formuli 1. Je však prvním synem mistra světa, který hájí barvy stejného týmu jako jeho otec.
Vstup do světa formule 1 se mu vydařil. Hned v první velké ceně kariéry v Bahrajnu nadchl senzační stíhací jízdou, díky níž si vysloužil při debutu první bodované umístění. Současně zajel nejrychlejší kolo závodu. Tento špičkový výkon se mu už v průběhu sezóny ale nepodařilo zopakovat. Na vině byla jednak nespolehlivá technika, jednak vlastní nevyzrálost.
V sezóně 2007 se vzhledem ke svému věku dostal do nelehké role lídra týmu. Zvládl ji, udržel si rychlost a současně se jeho výkonnost stala konstantní. Týmového kolegu, mnohem zkušenějšího Alexandera Wurze porazil v 16 ze 17 kvalifikací. I v tom byl jeden z důvodů, proč se dostal nejvýše na listině kandidátů na volné místo u McLarenu po docházejícím Fernandu Alonsovi. Rosberg ale zůstal věrný Williamsu a navíc s ním prodloužil smlouvu do konce roku 2009.
Silné stránky: rychlost, odvaha v soubojích na trati, technicky zdatný
Slabé stránky: až do sezóny 2007 nevyrovnanost výkonnosti, nemá zkušenosti s vedoucí rolí v týmu
Komentáře
Přehled komentářů
Zatím nebyl vložen žádný komentář
